Dalam urusan perjalanan, saya sih masih berada di tahap, “naik apa aja hayuklah yang penting bisa pelesiran!” Hahaha. Yalah, duit terbatas kok mau pilih-pilih maskapainya kebangetan. Sebagai duta AirAsia –ngaku-ngaku saking seringnya terbang dan berjasanya maskapai ini di hidup saya,  ya saya sudah cukup bahagia bisa terbang bersamanya. Tahu dong kalau AirAsia itu low cost airlines? So, saya sudah terbiasa dengan berbagai macam keterbatasan yang ada saat terbang dengan maspakai seperti itu.

Terbatas jumlah bawaan misalnya, saya udah jago mengatasi. Terbatas di udara makan angin doang (jika gak beli makanan), juga biasa. Pun saat dengkul yang menopang kaki jenjang ini harus beradu dengan bagian belakang kursi penumpang di depan, aku rapopo, neng –menetes air mata hahaha.

Makanya, saat berkesempatan memenangkan tiket penerbangan Etihad Airways, ya saya jumpalitan senangnya. Secara, pesawatnya full service dan saya akan terbang ke London pula! Nah, bagaimana pengalaman saya terbang bersama Etihad Airways? Simak terus, ya! Oh ya, sebagai informasi, pengalaman terbang bersama Etihad ini dilakukan pada bulan Oktober 2 tahun lalu. “Hah, kenapa baru dituliskan sekarang?” akan saya informasikan di bagian akhir hehe.

Jakarta Menuju London: Gagal Berlagak Sultan

Di tiket elektronik, saya diinformasikan akan terbang pada tanggal 3 Oktober 2018 sekitar pukul 00:40. Yup, artinya lepas dini hari. Berbekal pengalaman beberapa teman yang kecele soal tanggal keberangkatan ini, saya sampai mewanti-wanti diri sendiri jangan sampai melakukan kesalahan yang sama. Ya, beberapa teman (bahkan ada yang saya kenal baik), pernah ketinggalan pesawat karena mengira dia baru akan terbang pada keesokan harinya.

Padahal, kayak tiket saya itu, artinya sejak tanggal 2 Oktober malam, saya sudah harus berada di bandara untuk melakukan proses check in. Untuk penerbangan internasional, konter biasanya sudah dibuka 2 jam sebelum keberangkatan. Alhamdulillah, penerbangan sore dari Palembang ke Jakarta lancar sehingga saya tidak terlalu was-was mengejar pesawat lanjutan ke London ini.

Oh ya, jauh sebelum berangkat, saya sengaja mendaftarkan keanggotaan melalui situs resmi Etihad. Menurut informasi dari Bijo, dulu poin yang didapat pasca terbang bisa ditukarkan dengan sebuah tas keren. Wah lumayan, ya! Kartu keanggotan punya saya tiba beberapa minggu sebelum berangkat. Anehnya, kartu keanggotaan punya adik sampai sekarang tak kunjung tiba, padahal saya yang mendaftarkan punya dia. Aneh.

Sekitar pukul 10 malam, kami bergerak ke dalam menuju konter check in. Saya sudah melakukan web check in sebelumnya dan memilih kursi. Tapi, tetap saja lapor karena harus memasukkan bagasi ke perut pesawat.

Petugas yang membantu sangat ramah. Dan, cantik pula. Uhuk. Boarding pass cetakan printer di rumah diganti dengan yang baru. Proses check in sangat lancar. Jujur, saat itu saya ngarep diupgrade ke business class kayak dulu saat saya terbang menggunakan Silk Air. “Ish ngelunjak bener!” Yaelah, boleh dong ngarep.  Soalnya sama-sama tiket gratisan dari sponsor hehe.

Sayangnya harapan saya itu tak jadi kenyataan haha. Ya sudah, gagal deh saya berlagak sultan di penerbangan ini. Walau begitu bisa terbang ke London aja udah seneng. Sebagai informasi, tiket penerbangan Jakarta-London PP di tanggal keberangkatan ini seharga 15 juta untuk return ticket. Lumayan, kan? berdua udah 30 juta aja tuh untuk berdua sama adik. Haaa makasih loh Etihad. Ketjoep.

Setelah proses check in beres (termasuk saat saya minta diinput nomor keanggotaan maskapainya ke mbak petugas), kami jalan ke ruang tunggu. Mendekati jam boarding penumpang semakin ramai. Kebanyakan rombongan umroh dan penumpang bertampang Timur Tengah. Maklum, penerbangan ini akan transit dulu ke Abu Dhabi.

Tak lama, saya dan seluruh penumpang memasuki pesawat dengan nomor penerbangan EY 0471 itu. Pesawat yang digunakan Airbus 330-200 JET. Lumayan besar dengan formasi tempat duduk 3-4-3. Saya duduk di agak belakang dekat sayap kanan. Sekilas pesawatnya nampak nyaman. Ya, standar pesawat full service-lah ya.

Begitu duduk saya lega. Legroom-nya cukup luas. Minimal dengkul saya nggak harus tabrakan dengan kursi penumpang depan. Di kursi, saya lihat sudah tersedia selimut bersih. Sayangnya tidak ada penyanggah leher seperti yang saya lihat di google. Namun untungnya, kami berdua bawa bantal leher sendiri mengingat selama di Eropa akan banyak berpindah menggunakan bus.

Pesawat terbang dengan baik. Flight Attendant-nya biasa aja. Nggak ramah banget kayak pramugari Garuda misalnya, tapi juga nggak jutek. Saat itu, melalui selemparan pandangan mata, saya lihat lebih banyak FA bule ketimbang dari Timur Tengah atau dari Asia.

Perjalanan selama 8 jam 20 menit berlangsung aman. Sebagian besar saya habiskan dengan tidur secara itu juga penerbangan malam ya. Selama di perjalanan kami dikasih makan 2 kali. Sesaat setelah terbang dan beberapa jam sebelum mendarat di Abu Dhabi.

Well, mengenai bandara Abu Dhabi-nya sendiri saya gak bisa cerita banyak. Hampir sama dengan bandara kebanyakan dan saya gak menemukan satu hal yang spesial banget selaiknya Changi di Singapura, misalnya. Yang seru itu, pesawat dari Abu Dhabi ke Londonnya diganti dengan yang lebih besar, yakni Airbus A380-800 yang memiliki deck atas. Ya, walaupun gak bisa naik ke sana, minimal lihat tangganya aja udah seneng hehehe. 

Di sini, penumpang yang tadinya kebanyakan rombongan umroh dan orang berwajah Timur Tengah digantikan dengan ras penumpang yang jauh lebih beragam. Oh ya, pemeriksaan untuk naik ke pesawat sangat ketat. Penumpang harus melepas sepatu dan menjalani satu tes yang aneh. Ingatan saya soal ini samar, yang paling saya ingat dulu antrean menjadi lebih panjang karena pemeriksaan ini.

London Kembali Ke Jakarta: Ditolak Pramugari Etihad

Tepat saat berada di tube menuju Bandara Heatrow, kami mendapatkan kabar musibah dari rumah. Salah satu lini tempat usaha keluarga hancur diterjang bencana angin puting beliung. Di satu sisi ada perasaan sedih nggak berada di rumah saat itu terjadi. Di sisi lain, kami bersiap menuju pulang. Gak kebayang ya perasaan kami kalau musibah itu terjadi saat berangkat. Ibaratnya, orang di rumah lagi kesusahan eh kami lagi bersenang-senang.

Tiba di Heatrow, waktu masih panjang. Kami sempat beli makanan dan minuman di salah satu toko dekat stasiun tube-nya menggunakan uang receh sisa perjalanan. Lumayan, yang kesisa kemudian hanya uang kertasnya aja. Jadi nggak merasa mubazir gitu dengan sisa koin yang jelas gak akan terpakai di Indonesia.

Bandara Heatrow ini menurut saya biasa banget. Masih lebih menarik bandara Soetta di Jakarta. Hmm, mungkin bisa jadi karena saya tiba dan kembalinya di terminal 4. Mungkin terminal lain jauh lebih asyik bandaranya. Not sure.

Mendekati keberangkatan, saya dan beberapa penumpang antre menuju konter check in. Saat itu ada beberapa konter yang buka. Dan, saya kebagian konter no.6 kalau tidak salah. Petugasnya, perempuan muda dengan ras India. Saya dan adik maju bersamaan.

E-Ticket dan paspor saya berikan. Tak lama dia berkata, “put your daily bag here,” ujarnya sambil menunjuk alat timbangan.

Ari yang mendengar itu lantas menempatkan backpack-nya di sana. Seketika, petugas yang sejak awal tidak menunjukkan sapa dan senyum ini memberikan tatapan tajam dan berkata sinis, “oh this is your daily bag, huh?”

Sulit digambarkan berapa rude-nya ekspresi wajahnya saat itu. Terus terang, ngeliatnya nggak enak hati banget. Saya ambil ransel besar yang keburu berada di timbangan itu dan saya suruh Ari untuk meletakkan tas selempangnya di sana.

Ternyata, tas itu ditimbang untuk kemudian diberikan stiker. Ya, mungkin karena beratnya di bawah 7 kg jadi masih bisa dimasukkan ke kabin. Tak lama, tas ransel harian saya yang giliran ditimbang. Saya keburu sebal dengan petugas ini, namun masih ada beberapa hal yang saya butuhkan dari proses check in ini.

“Would you mind to give us window seat?” pinta saya sopan.

“No, it’s already full,” jawabnya cepat tanpa menatap mata saya. Oh benarkah satu pesawat kursi bagian pinggirnya udah habis? Hmm. Ya sudah, saya juga salah nggak web check in terlebih dahulu sama kayak pas waktu berangkat.

“Oh okay,” jawab saya. “Please input our membersihip number,” ujar saya lagi sambil memberikan kartu keanggotaan Etihad.

Dia menatap saya dengan dingin. Dan mengambil kartunya dengan malas-malasan. Saya nggak tahu salahnya di mana (apakah karena status tiket gratisan), mengenai miles penerbangan ini ujungnya antiklimaks, sih. Poinnya nggak masuk dan saat kemudian saya tanyakan, pihak Etihadnya nggak kasih jawaban yang pasti walaupun saya sudah kasih scan boarding pass segala via email. Intinya, saya gak akan bisa menukarkan poinnya dengan cinderamata apapun.

“Sekarang kalian ke konter no.12, serahkan bagasi kalian di sana,” ujarnya cepat, begitu saja, tanpa ada ucapan terima kasih. Saya bingung dengan petugas ini. Ntah ada masalah apa di rumah. Btw, saya pernah kerja sebagai frontliner yang melayani nasabah. Saya tahu ada kalanya lelah, capek, sedih dan bete. Tapi, no excuse, nasabah/pelanggan mana bisa dijadikan pelampiasan.

“Thank you for your hospitality,” jawab saya menekankan kata H-O-S-P-I-T-A-L-I-T-Y sambil berlalu. Diam-diam, saya mengingat nomor konter dan ciri-ciri fisik petugasnya. Buat apa? Ya buat dilaporin, lah. Saya langsung bikin laporan keluhan melalui situs resmi Etihadnya dan mendapatkan tanggapan beberapa hari kemudian berisi permohonan maaf.

Belum habis drama di konter sebelumnya, di konter 12 saya mendapati petugas lain yang tengah diamuki oleh calon penumpang. Saya nggak tahu masalahnya apa, yang jelas calon penumpang bertampang India ini mengamuk, melempar bawaan sambil mengancam, “ingat ya kamu! Akan saya laporkan kamu.”

Nah, apakah petugas konter no.6 ini abis kena sembur penumpang yang sama sehingga ke saya jadinya jutek? Ntahlah. Saya agak deg-degan berjumpa dengan petugas no.12. Bule pria yang jaga. Saya khawatir moodnya berantakan pasca kena bentak. Untungnya saya dapat memasukkan bagasi dengan aman tanpa harus menghadapi sikap yang kurang menyenangkan.

Keluar dari Inggris ternyata tanpa melewati imigrasi. Tapi, menuju gate penerbangan pemeriksaan lumayan ketat, sama kayak penerbangan dari Abu Dhabi ke London. Btw, saya kalau pelesiran hampir selalu bawa botol minum. Di cerita sebelumnya, botol minum pula yang menyelamatkan saya dari aksi pencopetan di Paris.

Saya mengkonsumsi air cukup banyak setiap hari. Saat sebelum masuk ke ruang tunggu, saya puas-puasin minum. Soalnya di ruang tunggu cairan semua harus dibuang dan pemeriksaan ketat. Ntah karena cuaca dingin sehingga tenggorokan terasa kering, begitu masuk pesawat saya sudah merasa haus. Padahal, makanan dan minuman biasanya baru dibagikan setelah pesawat stabil mengudara.

Pesawat berkode penerbangan EY 0020 dengan Airbus A380-800 ini nampak lengang. Yup kalian benar. Masih banyak kursi kosong di bagian jendela. Tapi sudahlah, untung bagian tengah dengan kursi 4 deret ini hanya dikuasai oleh kami berdua. Saya sudah mager untuk berpindah tempat.

Troli makanan dijalankan beberapa saat kemudian. Dari segi rasa, makanan Etihad ini lumayan. Eh, saya mah soal makanan jarang komplain sih ya haha. Apa aja disantap, mumpung gratis. Yha! Saat itu saya dibantu seorang FA perempuan bule. Saat dia memberikan nampan berisi makanan dan menanyakan saya mau minum apa di gelas kosongnya, saya minta diisi jus.

Begitu dituang, jusnya langsung saya minum dan habiskan. Benar-benar haus saat itu. FA ini berada di row yang sama dan masih memegang jus kemasan saat saya meminta, “boleh saya minta lagi jusnya?”

Namun, betapa kagetnya saya saat dia menjawab dengan nada datar, “tidak bisa, nanti akan ada waktunya diberi minuman lagi.”

JLEB.

Saya itu minta minum tambahan loh, bukan minta dijadikan pacar. Tapi ternyata terasa sama menyakitkannya. Pedih dan haus jenderal! Saya nggak protes saat itu. Takutnya memang permintaan saya ini tidak diperkenankan. Ya sudah, masih ada air mineral SUPER MINI di nampan makanan. Kenapa saya begitu menekankan ukuran kemasan air mineralnya?

Tahu kan dengan air mineral gelas yang suka dibagikan saat kondangan? Nah yang di pesawat ini ukurannya setengah dari itu! Huahuahua. Saya teringat cerita-cerita para pejalan di grup perjalanan yang menuliskan pengalamannya nambah minum berkali-kali bahkan mendapatkan camilan saat mengudara. “Hmm, mungkin itu bukan pesawat Etihad,” batin saya.

Oh ya, sebelum makanan dibagikan, ada pemandangan “seru” di penumpang beberapa baris di depan saya. Penumpangnya orang India. Sepertinya, mereka ini sengaja pesan makanan khusus sebelum berangkat. Mungkin makanan vegetarian. Nah, kalau permintaan khusus kayak gini (bagi yang Islam bisa pesan halal food misalnya jika maskapai lain, berhubung saya terbang di maskapai Timur Tengah, jelas halal) biasanya akan diberikan lebih dulu.

Saat teman-teman si bapak ini sudah mendapatkan jatah makanan, dia bertanya ke salah satu FA bule pria. “Mana makanan saya?” lalu apa yang terjadi?

Si bule berbalik arah dan berkata. “Nggak bisa sabar sedikit,ya?”

MUAHAHA. Kocak amat ini para FA di penerbangan saat itu.

Saya udah kebayang penumpang bakalan marah. Secara, masih banyak cara berkomunikasi lain yang lebih enak didengar. Misalnya saja, “baik ditunggu sebentar ya, Pak. Sebentar lagi akan saya bagikan.”

Iya toh!

Pengalaman saya terbang bersama Etihad jadinya nano-nano begini. Alasan saya menunda menuliskan pengalaman ini ya jadi tergambarkan, ya? Selain itu, saya tidak ada satupun dokumentasi penerbangan bersama Etihad. Saat itu, saya suruh adik yang foto. Ironis, sampai di Palembang hapenya jatuh di jalan dan hilanglah foto-fotonya.

Pengalaman ditolak nambah minum ini saya bagikan melalui instagram story kemarin. Ada satu respon yang cukup menohok bagi saya. Di saat saya meyakini bahwa permintaan tambah minum adalah satu yang wajar, salah satu netizen berpendapat bahwa wajar jika saya tidak diberikan minuman tambahan karena saya duduk di kelas ekonomi.

Saya terusik dengan respon itu dan langsung menanyakan pengalaman teman-teman lain melalui Facebook di status ini. Dan, ternyata semua bilang bahwa seharusnya tidak masalah minta minuman tambahan. Apalagi saat itu kondisinya FA masih berada di samping saya dan dia tinggal menuangkan satu kali lagi saja jusnya ke dalam gelas.

Ada puluhan teman yang berbagi pengalaman. Ada puluhan nama maskapai juga yang disebut. Sebagian besar bahkan bercerita, “jangankan jus, kopi atau teh. Mau minta wine atau bir juga bisa. Dan, kadang pas minta minuman dikasih camilan.”

Nampaknya saya lagi kurang beruntung saja saat itu. Berdasarkan pengalaman Mbak Peny Pujiati di penerbangan Abu Dhabi ke Milan menggunakan Etihad saat kondisi kurang fit, pramugari bernama Michelle bahkan berkata, “you can ask me anything to make you feel better.” Beberapa teman lain kayak Mbak Theresia Ann, Russell Siregar, Dhian Widyanur atau Flora Febriyanti yang pernah terbang bersama Etihad pun pernah minta tambahan minuman dan diberikan oleh FA-nya.

Jadi, sekali lagi, minta minuman itu bukan hanya hak ekslusifnya penumpang kelas bisnis ya. Jika kalian kelak berada di posisi saya, maka sampaikan saja argumen lebih lanjut. “Tolong dong tambah lagi, saya haus banget.”

Mungkin akan dijutekin, tapi paling nggak bisa dikasih minumnya. Atau, bisa juga minta bantuan FA lain untuk itu. Yang terpenting, selalu minta dengan sopan, ya! Saya sih berprinsip memperlakukan orang sebagaimana saya ingin diperlakukan. Makanya, saat saya sudah bicara dengan baik dan sopan tapi dikasih sikap kasar kayak petugas konter, maka saya gak bisa terima. Dan, melaporkan langsung ke manajemen adalah jalan-ninja-saya hehehe.

Kapok nggak terbang dengan Etihad? Mana mungkin! Walaupun pengalaman terbangnya nggak semulus buah apel, tapi ya saya gak nolak jika nanti ada kesempatan terbang lagi. Rute Etihad ini lumayan banyak dan harganya bersaing. Jika nanti berencana traveling dan Etihad kasih harga bagus, maka saya akan pilih. Namun, jika dibandingkan maskapai lain harganya hampir sama, demi sebuah new experience maka saya akan pilih penerbangan lain. Lumayan kan kalau terbang naik Emirates transit di Dubai, Oman Air transit di Oman atau Qatar transit di Doha.

Doakan saya bisa icip lebih banyak maskapai kelas dunia lainnya, ya!

NOTE: Berdasarkan informasi Mbak Puspita Lie, Etihad sempat berada di posisi semi full service seperti beberapa maskapai lain. Iya mereka akan tetap kasih makanan dan minuman, tapi jumlahnya sesuai dengan apa yang diberikan dan nggak boleh tambah lagi. Mengenai ini, silakan dicek kembali dan dapat dijadikan pertimbangan untuk memilih maskapai ini, ya!